說(shuō)起租車(chē)，現(xiàn)代人都不陌生，但對(duì)于租車(chē)和包車(chē)，很多人并不能分清，認(rèn)為租車(chē)和包車(chē)沒(méi)什么兩樣，只是叫法不同，其實(shí)，二者是有聯(lián)系又有區(qū)別的.

　　租車(chē)，標(biāo)的是車(chē)本身，是車(chē)子租來(lái)自己駕駛.包車(chē)，標(biāo)的是車(chē)子及相關(guān)其他費(fèi)用和司機(jī)勞務(wù)，如行程中的油費(fèi)路費(fèi)，司機(jī)勞務(wù)費(fèi)食宿加班費(fèi).如春節(jié)期間，廠里員工回家，選擇包一部大巴.就是全包了所有座位和路線，中間不再停留其他站點(diǎn).此不難理解.

　　包車(chē)，有時(shí)大家稱(chēng)為"代駕租車(chē)"，比租車(chē)自駕，包車(chē)多了一個(gè)駕駛員和相關(guān)一攬子用車(chē)細(xì)節(jié)，但可看出，都是以車(chē)為一基本的載體，這是它們的聯(lián)系.

　　在國(guó)家經(jīng)濟(jì)管理中，租車(chē)，是一種服務(wù)行業(yè)，是一種動(dòng)產(chǎn)的租賃，出租方收取的是高于折舊之費(fèi)之外的租賃費(fèi)；而包車(chē)，類(lèi)似于"搭的士"的模式，屬于交通運(yùn)輸業(yè)的范疇，出租方收取車(chē)輛使用費(fèi)和司機(jī)勞務(wù)等產(chǎn)生的剩余價(jià)值.盡管我國(guó)目前包車(chē)法律并未許可，但其在日常生活中便利著企業(yè)和個(gè)人用車(chē)，所以，包車(chē)游離于法律的邊緣.道路似乎越走越寬闊.2011年初，作為全國(guó)最大的租車(chē)連鎖公司一嗨租車(chē)，其代駕包車(chē)業(yè)務(wù)，曾被央視曝光.而此并未遇到全社會(huì)的一片指責(zé)，相反，卻引發(fā)一場(chǎng)”代駕租車(chē)”的大討論，甚有政協(xié)委員出面呼喚代駕租車(chē)許可法的出臺(tái).

　　包車(chē)和租車(chē)，哪一個(gè)更劃算呢？

　　租車(chē)，相比于購(gòu)車(chē)，已經(jīng)顯示出其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，如省卻了大筆的購(gòu)置資金，省卻了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，特別是近幾年，慢慢被大家所接受.但包車(chē)，即為現(xiàn)在所說(shuō)的"代駕租車(chē)"，明顯還是覺(jué)得多了一個(gè)人的駕駛勞務(wù)，會(huì)多出費(fèi)用，而選擇自行駕駛.當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些.

　　但是，事情總是要區(qū)別對(duì)待，作為自駕租車(chē)，有其自身的風(fēng)險(xiǎn)，租車(chē)手續(xù)相對(duì)麻煩，自不用提，另因?yàn)檐?chē)子是租車(chē)公司的，車(chē)況不熟悉，技術(shù)不過(guò)關(guān)，違章壓線超速，路線不熟，車(chē)子故障的能否正確應(yīng)對(duì)，開(kāi)車(chē)辦事，游玩，一心不能二用，生活中，看到了不少租車(chē)自駕者發(fā)生的煩心事，事故，慘劇.為省錢(qián)方便而惹來(lái)的麻煩.

　　如很多租車(chē)者回來(lái)交車(chē)，發(fā)現(xiàn)違章了，交車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身小剮擦了，對(duì)車(chē)輛的不懂，應(yīng)對(duì)不當(dāng)，發(fā)生機(jī)械故障，交車(chē)定性為人為損失了.發(fā)生碰撞，要親身處理現(xiàn)場(chǎng)了等等，小風(fēng)險(xiǎn)如影如隨。而作為租車(chē)公司，早已設(shè)下了埋伏，發(fā)生事故修理，保險(xiǎn)公司不賠的或超額承租方付；修理期間停駛損件按租金天數(shù)，承租方付；修后按修理費(fèi)的百分比加速折舊，承租方付；有些租車(chē)公司大佬還把下年購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)增加的費(fèi)用也擺出來(lái)......另一種是，現(xiàn)在很多家庭都有了小轎車(chē)，逢年過(guò)節(jié)，親戚相聚出游，位置不夠，租來(lái)十幾座大型商務(wù)，而此即面臨更大的風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)大家族都在里面，那個(gè)份量誰(shuí)都能掂量得到.對(duì)大車(chē)的不習(xí)慣，處理的不當(dāng)，相應(yīng)的事故并不是沒(méi)有發(fā)生過(guò).租車(chē)，沒(méi)事一切感覺(jué)挺好，一旦有事情發(fā)生，沒(méi)有一個(gè)不叫若不跌.輕則自嘆倒霉，租車(chē)不如坐飛機(jī)，租車(chē)不如包車(chē)包司機(jī)，甚者嘆息的時(shí)間都沒(méi)有！筆者作為從業(yè)租車(chē)包車(chē)多年的經(jīng)營(yíng)者，以自身經(jīng)歷來(lái)勸告，而絕非阻咒別人，也絕非聳人聽(tīng)聞.

　　而選擇包車(chē)，一家專(zhuān)業(yè)的包車(chē)公司，車(chē)輛合格，司機(jī)技術(shù)老練，路線熟悉，注意力集中，各項(xiàng)違章肇事包車(chē)公司自行搞定，發(fā)生事情承租方派車(chē)接力，使承租人可以省去租車(chē)駕車(chē)的身心勞苦，而集中心思做自己的事，睡自己的覺(jué)，坐車(chē)享受沿途的美景，下車(chē)談筆風(fēng)聲。包車(chē)，作為租車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)細(xì)分，也是社會(huì)大分工的結(jié)果，把專(zhuān)業(yè)的事交給專(zhuān)業(yè)的人不做，自己集中精力做自己專(zhuān)業(yè)的事.車(chē)子不用買(mǎi)，司機(jī)不用養(yǎng)，一個(gè)電話，包一臺(tái)過(guò)來(lái).達(dá)到交通需要，下車(chē)瀟灑付款，權(quán)責(zé)利一筆勾銷(xiāo)，提起包，干自己的活去。綜合效益最大化，產(chǎn)生最大效能，是包車(chē)的理由.

　　現(xiàn)在外企，選擇包車(chē)，甚至把油費(fèi)路費(fèi)停車(chē)費(fèi)，勞力被監(jiān)察等都打包交給專(zhuān)業(yè)包車(chē)公司，集中精力做自己最長(zhǎng)項(xiàng)的事.是一種先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念.

　　做為包車(chē)公司，如玲通包車(chē)，專(zhuān)業(yè)致力于代駕服務(wù)，所選車(chē)輛均為三年以內(nèi)，司機(jī)均有10年以上駕齡，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的專(zhuān)職司機(jī)，應(yīng)對(duì)行車(chē)復(fù)雜路段有得當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施和良好的心理素質(zhì)，熟悉車(chē)輛構(gòu)造，達(dá)到人車(chē)合一，能快能慢，平穩(wěn)安全，并對(duì)珠三角片區(qū)路線熟悉，人文熟悉，相比于自駕的各項(xiàng)不足和引發(fā)煩惱，包車(chē)增加的勞務(wù)費(fèi)，扣除租車(chē)公司租車(chē)自駕被騙租風(fēng)險(xiǎn)的讓利，幾可忽略不計(jì)。包車(chē)，給承租方帶來(lái)超值的服務(wù)和受益。

　　所以，租車(chē)和包車(chē)對(duì)比，包車(chē)更劃算.

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